문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산 도시철도 3호선 (문단 편집) === 공사와 개통 === 1997년 7월 이 노선의 교통영향평가를 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004145132|통과]]한 이후 그 해 11월 25일 본격적으로 착공이 되었다. 이 당시까지만 하더라도 [[부산교통공사]]은 대저역 ~ 수영역, 미남역 ~ 반송까지 모두 [[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=19980227000473|2002년 6월에]] 개통할 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0004263825|계획]]을 세웠다.[* 실제로 각 역사 출입구에 부착된 준공표지판에 수록된 시공회사를 [[DART]]에서 검색한 후 해당건설회사 사업보고서를 참고하면, 착공 초기인 1999년 자료만 봐도 부산 3호선의 건설계약상 완공일자는 구간별로 차이는 있지만 [[2001년]] 6월 30일 ~ [[2002년]] 9월 24일로 [[http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20000329000110|되어 있는 것을]] [[https://casenote.kr/부산지방법원/2008가합18584|확인]] [[http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20000515000838|할 수 있다.(사업의 내용에서 수주상황 확인)]]] 그러나 정부와 부산시의 재정이 넉넉치 않았고 [[1997년 외환 위기]]로 인해 3호선 2단계에 해당되는 구간을 정부가 신규사업으로 규정하여 사업추진을 유보하도록 부산교통공단에 지시하였다. 대저역 ~ 수영역에 해당되는 구간도 2000년 9월에 사업기간을 2005년 하반기로 조정하였으며, 연산역 ~ 미남역 구간에 대해 토목공사에 한해 계획대로 건설이 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0000037395|진행된다고]] 하였다. 2005년 1월 이 노선의 전동차가 최초로 반입되었다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=079&aid=0000021522|#1]] [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0000880429|#2]] 2005년 11월 20일부터 11월 27일까지 다른 노선으로의 환승 불가능을 전제로 무료시승이 이뤄졌다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0000226220|#]] 2005년 11월 28일, 전 구간이 개통되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기